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 Lo
que actualmente conocemos como Miramar fue en un
principio parte del establecimiento de campo llamado "El
Saboyardo" de Don Fortunato de la Plaza.
Su cuñado, José Maria Dupuy, quien tenía un gran
conocimiento de estas playas y seguía paso a paso los
adelantos que vivía la ciudad de Mar del Plata,
compartió con él la idea de fundar un pueblo balneario
en estas costas cuando corría el año 1887.
En ese mismo año, el Ing. Rómulo Otamendi , ayudado por
el agrimensor Eugenio Moy, y su emprendedor sobrino José
Maria Dupuy realizaron los planos de Miramar inspirados
en las normas urbanísticas de La Plata.
En octubre de 1887 Dupuy le envía un telegrama a
Fortunato de la Plaza desde Buenos Aires, donde con
estas breves palabras le dice:
"Buenos Aires, 30 de octubre de 1887 -llegado el momento
de dar nombre al pueblo, yo opino Mira Mar. Rómulo
indica Trouville o Gijón. Contéstame tu resolución- José
Maria Dupuy".
De la plaza le contestó el mismo día por la misma vía:
"Mar del Plata, 30 de octubre de 1887-De los nombres
propuestos, me quedo con Mira Mar. Aunque no sé que
importancia tendrá como punto balneario el Mira Mar de
Austria, sólo hará falta que fije su punto de residencia
en el mismo un Maximiliano para darle nombre...",
haciendo referencia al monarca Austríaco.
A principios de 1888 comienzan las primeras
edificaciones, a pesar de faltar la aprobación final que
fue otorgada el 20 de septiembre del mismo año.
Para 1890 Mira Mar, como se lo denominaba en sus
comienzos, ya contaba con una escuela, un juzgado de
paz, una iglesia en construcción, un hotel "El
Argentino" y 860 habitantes parte de los cuales
proclamaban la creación de un partido con asiento en
esta ciudad.
El 29 de septiembre de 1891 se crea el partido de
General Alvarado, siendo declarada cabeza de partido la
ciudad de Miramar.
A principios de siglo Miramar fue incrementando el
numero de turistas como consecuencia de los servicios
que lentamente fue incorporando.
En 1905 se crea el primer balneario propiedad del Sr. "Pascualín"
de Marco , que consistía en una casilla
de madera que se trasladaba diariamente desde las
barrancas hasta la orilla del mar.
La primer rambla que consistía en varias casillas de
madera se construye en 1906, pertenecían a particulares,
las cuales estaban unidas por una tarima. Esta rambla
contaba en sus comienzos 50 metros de largo y 4 de
ancho, luego fue ampliada hasta tener un largo de 85
metros. En 1909 se instala una confitería y de esta
forma la rambla comienza a ser un lugar de paseo y de
reunión social.
Un temporal en 1911 logra destruir la rambla y el muelle
que de ella surgía, esta catástrofe acaba con las
construcciones pero no con las esperanzas, en ese mismo
año comienza la reconstrucción de una nueva rambla de
100 metros de largo y 5 de ancho, la cual cuenta con mas
servicios , balnearios, confitería, bazar, peluquería,
etc . En el año 1912 se instala además la ayudantía
marítima que contaba con marineros, los cuales velaban
por la seguridad de los bañistas.
Finalmente la rambla que había sufrido modificaciones y
reconstrucciones fue demolida en el año 1954.
Los veraneantes no tendrían que hacer la travesía que
significaba ir hasta Mar del Plata en ferrocarril y
luego en galera hasta Miramar. En el año 1911 llega el
ferrocarril y con el un aluvión de turistas.
Tan revolucionario como la llegada del tren en 1911, fue
el aterrizaje del primer avión en 1920 de Virgilio Mira,
al cual la gente corrió desesperadamente, saltando
alambradas y cruzando campos ante el espectáculo que
brindaba la aeronave.
Los medanos fueron testigo de los cambios que sufrió la
ciudad, pero a ellos también los tocaría la mano del
progreso debido a su constante movimiento, más los
fuertes vientos que inundaban de arena a la ciudad
generando problemas para los pobladores y fue el
gobernador Cantilo quien en 1922 en una visita a Miramar
tuvo la idea de crear lo que es el actual Vivero
Florentino Ameghino.
 En el año 1924 se construye el primer chalet sobre la
costa llamado Mamapina, la cual sobresalía notablemente
porque todas las construcciones estaban alejadas a unas
cuadras de la playa.
En
1927 comienza la construcción del Golf Club Miramar en
tierras del ferrocarril sud. En 1930 se construye en el
Golf el hotel Dormy House, tiempo más tarde se
realizaría el túnel que permite llegar desde el hotel
hasta el mar.
Con el paso de los años se suma a los sectores más altos
de la sociedad, la incorporación de la clase media en el
grupo de afluencia turística. Esto repercutió en la
construcción de chalets que fueron cambiando la imagen
de la ciudad, para dar paso más tarde a la construcción
de los actuales edificios
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